Keuntungan:
1. Bahannya sederhana, bahan logam umum dapat digunakan, pengolahannya mudah, dan biayanya rendah;
2. Perangkat sistem sederhana, mudah dilumasi, dan tidak memerlukan perangkat buang;
3. Dengan multi-head, multi-silinder berkecepatan tinggi, kinerja dapat ditingkatkan.

Kekurangan:
1. Banyak suku cadang, lebih banyak suku cadang aus, perawatan rumit, sering, biaya perawatan tinggi;
2. Rasio kompresi rendah, dan kapasitas pendinginan mesin tunggal kecil;
3. Kinerja penyesuaian bagian kepala tunggal di bawah beban parsial buruk, silinder disesuaikan, dan tidak dapat disesuaikan secara bertahap;
4. Ini adalah gerakan bolak-balik ke atas dan ke bawah, dan getarannya besar

5. Kapasitas pendinginan terukur memiliki indeks berat yang besar.

Keuntungan:
1. Struktur sederhana, lebih sedikit bagian yang bergerak, lebih sedikit bagian yang aus. (Hanya 10 persen dari tipe piston), tingkat kegagalan yang rendah, dan masa pakai yang lama;
2. Gerakan melingkar stabil, tidak ada fenomena "lonjakan" selama operasi beban rendah, kebisingan rendah dan getaran rendah;
3. Rasio kompresi bisa setinggi 20 dan nilai EER tinggi;
4. Lebih mudah untuk menyesuaikan, dapat secara bertahap disesuaikan dalam kisaran 10% ~ 100%, efisiensi tinggi pada beban parsial, dan penghematan daya yang signifikan;
5. Ukuran kecil dan ringan, dapat dibuat sebagai jenis berdiri unit kapasitas besar tertutup sepenuhnya;
6. Tidak sensitif terhadap stroke basah;
7. Ini adalah operasi tekanan positif, dan tidak ada masalah intrusi udara luar.

Kekurangan:
1. Harga lebih tinggi dari tipe piston;
2. Kapasitas unit tunggal lebih kecil dari tipe sentrifugal, dan kecepatan putaran lebih rendah dari tipe sentrifugal;
3. Sistem minyak pelumas lebih rumit dan mengkonsumsi banyak bahan bakar;
4. Unit kebisingan berkapasitas besar lebih tinggi dari tipe sentrifugal;
5. Membutuhkan akurasi permesinan yang tinggi dan akurasi perakitan.

Keuntungan:
1. Impeller memiliki kecepatan tinggi, volume transmisi gas besar dan mesin tunggal memiliki kapasitas besar;
2. Suku cadang yang kurang dipakai, pekerjaan yang andal, struktur kompak, operasi yang stabil, getaran rendah dan kebisingan rendah;
3. Indeks berat kapasitas unit pendingin kecil;
4. Minyak pelumas tidak tercampur dalam refrigeran, dan kinerja perpindahan panas evaporator dan kondensornya baik;
5. Nilai EER tinggi, dan nilai teoretis bisa mencapai 6,99.
6. Mudah untuk menyesuaikan, penyesuaian stepless dalam 10% ~ 100%.

Kekurangan:
1. Kompresor satu tahap akan memiliki fenomena "lonjakan" pada beban rendah, tetapi berjalan dengan lancar pada beban penuh;
2. Persyaratan ketat untuk kekuatan material, akurasi pemrosesan, dan kualitas manufaktur;
3. Ketika kondisi operasi menyimpang dari kondisi kerja desain, efisiensi menurun dengan cepat, dan kapasitas pendinginan berkurang dengan suhu penguapan dan berkurang lebih cepat dari tipe piston;
4. Sistem tekanan negatif sentrifugal, udara luar mudah diserang, ada bahaya secara kimia mengubah pipa korosi.

Keuntungan:
1. Ini adalah tipe modifikasi tipe piston dan tipe sekrup, yang terdiri dari sejumlah unit air dingin;
2. Unit ini berukuran kecil, ringan, tinggi rendah dan kecil;
3. Mudah dipasang, tidak perlu membuat lubang untuk pemasangan, kombinasi di tempat yang nyaman, sangat cocok untuk proyek renovasi.
Kekurangan:
1. Harganya lebih mahal;
2. Jumlah modul tidak boleh melebihi 8 unit.

Keuntungan:
1. Hemat energi, pemulihan panas selama operasi musim dingin;
2. Ambil sumber alam;
3. Rasio efisiensi energi relatif tinggi;
4. Instalasi mudah dan biaya perawatan yang rendah;
5. Aplikasi fleksibel dan penyesuaian nyaman.
Kekurangan:
1. Di musim yang berlebihan, Anda tidak dapat membatasi penggunaan udara segar;
2. Unit berisik.

Hubungi Kami:

Nataly Zhang

Email: nataly@hstars.com.cn

Telepon: +8615812439313